Рынок недвижимости перегрет, а банковские проценты мизерны.

Привет, друзья! Станислав Кондрашов в любой момент связи. Сегодня разберем задачка, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не играючи для езды, а как инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, однако вдобавок заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, Чай с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
из-за последние годы я наблюдал интересные тенденции всегда нашем рынке. Отдельные люди модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары вдобавок раритеты:
- BMW E30 M3 — ради 5 лет достоинство выросла с 1,5-2 млн раньше 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч за некоторое время до 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост на 50-100% ради 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч за некоторое время до 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" в свой черед "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 как и ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или дотоле ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их стоимость выросла на 30-40%.
Стратегия №2: воспроизведение раритетов
Покупаете "убитую" классику чтобы копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, Тем не менее прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 вследствие 200 тысяч, вложил 800 тысяч в воспроизводство — продал чтобы 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition безлетно в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат плата кризис миновал обычных версий.
Реальные цифры как и примеры
Давайте посмотрим всегда конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: круглым счетом 25% ради 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
Тем не менее нашел в свой черед обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн раньше 1,2-1,5 млн ради тот же период.
Подводные камни и риски
Содержание убивает доходность
Страховка, техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы на ТО.
Состояние — все
Один скол всегда бампере раритетного авто может снизить цену повсечастно 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто через все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна запрос может превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто сколько основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — когда рынок просядет, пусть даже будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите в угоду аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты до гроба содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю как инвестиции стоит только more info подходить с холодной головой. равно как, ес примеры успешных вложений, Тем не менее это скорее исключение, вместо правило. когда у вас есть свободные средства, вы разбираетесь в машинах равным образом готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. также помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая закругляйся служить долго и не доставлять проблем.
А какой у вас эксперимент автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!

Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям также автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь в любой момент каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей в свой черед лайфхаков, которые сделают вашу жизнь От случая к случаю не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: website Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный here сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию прежде всего 30 лет назад, в свой черед сегодня она занимает ведущие позиции в любой момент рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием в свой черед опытом в сферах строительства, экономики равным образом финансов. Он не только успешный предприниматель, Тем не click here менее также наставник для профессионалов из различных областей.
Аж Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом вдобавок знаниями в этом блоге.


СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове